关于疫情期间快递配送的这些疑惑,请看这份解答

2022-05-14 14:41:07 文章来源:网络

近日,上海市邮政管理局发布**批复工复产“白名单”企业,多家快递物流企业已开始复工。但很多市民仍有这样的疑问,为什么别人能收到快递,而我却不能?小区“团购”为什么能做到“今天下单、明天送到”?快递业复工进展如何……关于快递配送问题的解答来看新民晚报的报道。

跨城快递主要堵在末端网点未开、人手不足

5月8日,上海市邮政管理局发布**批复工复产“白名单”企业。进入“白名单”的多家快递企业总部的分拣中心已陆续投入运营,采用的是封闭式管理方式,但末端网点的复工还比较谨慎。

其中,跨城的传统快递链路比较复杂,一般是:发货人(地)-揽件网点-区域分拨中心-另一区域分拨中心-派件网点-收货人(地)。这一链路上任何一个环节遇到“阻塞”,快件就无法送达。

目前来看,上海的跨城快递,主要堵在派件网点未开和派件快递员还没有全部返岗这两个点上。

收件地附近的网点复工后,可以开出“三段码”,发件网点才能打印物流单。但能不能成功派送到收件地的小区,还要看收件地所在的网点是否已复工,负责该地区派送的快递小哥是否已走出封控小区返岗,有时还要看小区是否能顺利收件。

正因为涉及到多个环节,且疫情下各环节会出现诸多不确定因素,所以才会产生“有的小区能收快件、有的小区却不能收”“某家快递公司的快件能收到、另一家的却收不到”等不同情况。

配送“时效”由配送方式本身决定

在货品的传统快递渠道中,分为个人卖家和**自营**。前者走的是发货人(地)-揽件网点-区域分拨中心-另一区域分拨中心-派件网点-收货人(地)的全链路;后者往往会自建物流仓库,可以缩短一些链路,但末端的派件网点(站点)却是两者都必须有的。

因此,**自营的保供物品相较于一般网购物品,要早一些**快递。

与跨城传统快递不一样的是即时配送(即同城配送),它是点对点配送。对于一些**来说,货品已经提前抵达当地前置仓(或前店后仓),顾客下单后,配送只是从前置仓(或前店后仓)到小区而已,所以只要有货和配送力量,就能下单,而下单成功即意味着能够配送。

至于小区“团购”,则是疫情下再一次压缩物流链路、压缩配送成本的一种方式,基本就是从**地(甚至是田间地头)直达小区。

快递业将分三个阶段积极稳妥开展复工复产

首先,部分快递公司此前积压在上海的个人散件将逐渐**派送,但主要运力仍以保障重点保供物资为先。

其次,在滞留的积压件基本清点完毕后,快递公司会根据所在区域社会面疫情情况及网点、快递员复工进度启动派送,并为已复工商家、机构提供揽收服务。在部分网点复工复产的快递企业中,外地的个人件能进上海,但并不是大批量都可以进,一般是该个人件所在的末端网点已经复工才能进上海,其他未复工的网点并不会有散件进入。

同时,空运线路的货物,大部分已开始**寄递业务,转运场也已逐步**,正在组织人力运力,加紧将封控前积压的货物向外部区域转运。而本地或外地积压的散单也已**派送,但个人寄件还是比较少,主要是针对疫情期间压货的快件,能派送的公司会尽可能给客户派送。

什么时候快递能彻底**

根据上海市邮管局的动员部署,上海将分保供、保通、保畅三个阶段积极稳妥逐渐有序开展复工复产工作——

保供阶段:邮政快递行业的主要任务是开展受各级政府、部门委托的保供工作,承担防疫物资、紧急药品和人民**众生活必需品的运递服务,以及已复工复产企业的点对点服务,不开放网点营业。

保通阶段:待社会面动态清零后,将视疫情防控形势,合理开放部分分拨处理中心和营业网点,以生产生活资料和关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点,满足部分寄递需求。

保畅阶段:直至社会经济秩序逐步全面**,行业将全面开放分拨处理中心和营业网点的运营,全面**寄递业务。

本文转自:深圳商报

**证券登记结算有限责任公司4月15日公布截至2022年3月末投资者统计,3月新增投资者230.20万,期末投资者数20244.94万,登记存管证券只数31022只,结算总额206.13万亿元,结算净额54646.12亿元。

数据显示,2022年3月,新增投资者中自然人229.75万,非自然人0.45万,期末投资者中自然人投资者20196.91万。我国自然人投资者首次突破2亿大关。

据悉,**证券登记结算统计年鉴自2015年开始公布自然人投资者人数,数据显示,截至2015年末,我国投资者数量已达到9910.54万户,其中自然人9882.15万,首次逼近1亿人,并在2016年1月末自然人投资者正式突破1亿户,为1.0017亿。

1990年,上海、深圳证券交易所分别设立,成为**资本市场建立运行的起点。投资者数量从0开始,到首次达到1亿户,资本市场走了25年。

而这一次,投资者从1亿到2亿,仅用时6年。

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