为什么没有芯片造不出车,芯片到底多重要?

2022-05-14 12:28:44 文章来源:网络

如今各大车企在解释销量下滑时,都会将“缺芯”作为挡箭牌,缺芯确实是制约销量的一个重要原因,没有芯片就没有现车可卖,消费者就需要等待,等待时间长的甚至要半年以上。

与芯片有关的就是数码产品,显卡、CPU和电视等都需要芯片,当然如今的汽车也十分依赖芯片。不但发动机现在与芯片形成了高度融合的状态,自动变速箱也和芯片有着密不可分的关系,变速箱电脑的出现让开车变得更加简单。

并且汽车上的各种安全配置也需要芯片才可以实现作用,比如ESP车身稳定系统、L2级别驾驶**、ACC自适应巡航等等。除此以外,现如今越来越丰富的车机系统那就更加离不开芯片。

车机系统就等于是安装在汽车上的安卓系统,它和智能手机、平板电脑的功能和原理几乎一致,同样是需要CPU、GPU等部件,才能实现一项又一项的功能。

4月2日,有网友视频**料,广东韶关一家比亚迪4S店内,一辆保**中的比亚迪唐发生自燃。视频显示,该事故发生在4月1日,视频中,现场黑**滚滚火势很大,有多名消防人员正在救援。

该店现场工作人员表示,“是车的问题,不是火灾,目前已经解决了,现在可正常保**。”

从视频画面可以看出,这是比亚迪唐插混无疑,而且从前脸看大概率就是去年上海车展上市的唐dmi。

“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”2020年,比亚迪董事长王传福在刀片电池发布会上,曾发出这样的豪言**语。

然而,“自燃”没有被抹掉,“打脸”却来得十分迅速。在那之后,比亚迪旗下各种新能源车型不断有自燃事故发生。

今年3月25日,一上海车主新提的比亚迪

唐(参数|图片)在停放状态下发生自燃,车辆烧毁严重,仅剩一副车架。车主称,已经和厂家谈妥,直接赔,但是比亚迪官方并未对此事发表**声明,车辆发生自燃的前因后果,我们也不得而知。

1月26日,上海一辆比亚迪唐DM-i故障车,疑似在拖车途中起火,从现场的图片可以看出,车辆已经停止燃烧。根据图片观察,此车不可能是驾驶过程中起火的,应该是上了拖车才着的火,具体什么原因官方也没有消息。

同样是今年1月,网上传出一段比亚迪

海豚(参数|图片)发生起火事故的视频。从现场视频来看,火势较大,且伴有**裂声。

去年11月,一辆比亚迪

秦ProEV(参数|图片),在北京某地下车库冒**起火。当时车主还未下车,突然感觉声音不对,立即抱起孩子下车逃走。从现场照片来看,车辆附近有大量白**冒出,底部出现明显的起火点。被扑灭后的比亚迪秦ProEV损伤十分严重,已经没有维修的价值。

2021年7月,在一次由媒体做的碰撞测试中,比亚迪汉EV与北汽极狐阿尔法S做了正面对撞测试。出乎意料的是,在撞完完全断电且静置48小时后,这款装配了刀片电池的比亚迪汉EV却发生了自燃事故。

再说几句

从去年开始,比亚迪新能源车销量呈现稳定增长趋势,但比亚迪新能源汽车热销的背后,却是频频出现的自燃事故。

王传福宣称的“**起火”口号也并未付诸实践,比亚迪在电池安全**上同样令人担忧。

事实上,王传福一开始高调宣扬和给刀片电池代言,本身就涉嫌过度夸大宣传,毕竟电芯单体的安全,只是整车安全的“九牛一毛”。

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