中期改款华晨宝马3系申报图正式申报,外观动力升级

2022-05-14 13:10:42 文章来源:网络

5月13日消息,近期中期改款华晨宝马3系(参数丨图片)正式在工信部迎来申报,新车在外观、内饰以及动力等方面进行了升级。

从申报图来看,国产新款宝马3系的车头**围造型有明显变化,下部格栅面积更大,同时换装了“倒L型”日行灯的LED头灯组,新车还提供了多种外观样式供选择,**括不同样式的**双**格栅造型,车身镀铬装饰条等。

车尾部分变化较小,LED尾灯灯腔**进行了升级,点亮后更具辨识度。**围下部增加了**饰板的面积,层次感突出,排气依然采用了双边共两出的扁口式造型。

车身尺寸方面,新车继续配置了长轴距版本,长宽高分别为4838/1827/1454mm,轴距为2961mm,车身长度和高度有所调整,轴距与现款车型保持一致。

宝马i4内饰

内饰方面尚无正式披露,根据此前得到的新车谍照,中期改款的宝马3系将搭载“双联屏”,由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中央触控屏组成,类似宝马i3、i4的中控布局,并搭载**新的iDrive8车机系统。

选装申报方面,新车提供了不同样式的侧风窗饰条、后扰流板,部分车型提供激光大灯、用于主动巡航的毫米波雷达传感器等。

动力系统方面,申报车型宝马325Li搭载2.0T发动机,**大功率提升至150kW(204马力),传动系统预计将继续搭载8AT变速箱。

目前在售的宝马3系长轴距车型中,320Li**大功率为156马力,325Li**大功率为184马力,325Li**大功率为258马力。

【懂车之道新车】就在前几天,我们公司行业报道部,撰写了《重估BBA》的系列行业分析文章,侧面反映出BBA一直奉行的是“油改电”,直到今天,我们都还没有看到任何一款纯电**属**很强的纯电车型,要知道在**市场上,纯电车型已经发展了数年,这么来看BBA真的要掉队了~

谈到奔驰的纯电,刚好近日,奔驰EQSSUV正式首发亮相,刚好和大家聊聊。在看奔驰EQSSUV之前,我们先看看奔驰EQS轿车。

是不是很相似,奔驰EQSSUV定位大型SUV,基于奔驰EVA**打造,是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。新车将拥有单电机后驱与双电机四驱可选,续航里程可达660公里。

外观方面,整体保留了奔驰EQS轿车的外观轮廓,前脸方面更像是把EQS拉高而来。新车采用“暗**星阵”封闭式格栅,**采用星徽点缀,搭配名为“时空之环”的日间行车灯带,三个三角形照明系统结合,整车看着还是有几分高档的感觉,DIGITALLIGHT大灯组也出现在了新车上,官方介绍,两组大灯像素高达260万。

来到车身侧面,左侧翼子板上的“雨**水”注入口得到了保留,这里也能说明EQSSUV和EQS的拉皮版关系,同样,车主自己也是无法开启前方的“机舱盖”。另外,整个车头的曲线非常圆滑,官方表示,这是为了将车辆风阻系数尽可能地降低。另外,轮圈造型也是参考降低风阻的设计。

车身尺寸方面,新车长宽高为5125/1959/1718mm,车长略短于EQS,但是车高比EQS高了约2cm,轴距为3210mm,则和EQS一样。

车身尾部,**直观的一个设计,就是贯穿式的LED尾灯组,后**围上做出了常规燃油车双边共两出的排气造型,新车整体的风格还是偏向于动感。

内饰方面,整体的内饰设计和EQS轿车保持一致。如果你看过奔驰全新的电车,你会觉得很熟悉这套中控设计,整个中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板、12.3英寸的副驾驶屏组成,整体长达1.41米的宽度,这套系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达XavierAI芯片等,以实现丰富的车机功能。可以选配MBUXHyperscreen。

EQSSUV还将配备杜比全景声(DolbyAtmos)音响系统,车内空气净化系统还使用了一种名为“No.6MOODMimosa”的新气味。

提供七种内饰颜色组合,并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。**搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道,可覆盖360度的多维音域,并与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用。车内空气净化系统,是官方为EQSSUV打造的6号“含羞草”香氛。

座椅方面,这辆车标配为五座车型,第三排需要加钱选配,选装后成为三排7座车型。

动力方面,与EQS一样,分为两个车型;EQSSUV450+和EQSSUV5804MATIC,前者为后轮驱动后者为双电机四轮驱动。450+车型的**大功率/扭矩为265千瓦/568牛·米,5804MATIC则为400千瓦/858牛·米。电池容量为107.8千瓦时,WLTP工况下续航里程达660公里;如果是直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。

新车配备全系后轮转向系统,后轮转向的转向角度**大能高达10°,将回转直径从11.9m降低到11m。悬架方面,新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬架的设计,搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMICSELECT)功能。

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