背靠大树好乘凉,为何斯柯达境遇不佳?

2022-05-14 13:33:41 文章来源:网络

都说背靠大树好乘凉,按理来说斯柯达背后是大众,在国内市场应该有很顺畅的道路可走,然而斯柯达如今在国内的地位确实惨不忍睹。

斯柯达原本是捷克的一家汽车公司,因经营不善在1991年被大众收购,并于2006年进入**市场,车上三大件都是出自大众。起初斯柯达靠着大众这棵大树,在国内市场的推广之路也比较顺畅,刚进入国内市场的第1年,斯柯达就凭借着可靠的三大件和较低的价格,获得了140万的销量。

然而好景不长,进入2018年后,汽车市场遭遇20年以来的一次寒冬,各大车企销量皆下滑,斯柯达也惨遭重创。随着国内经济逐渐向好,大众的其他车型销量逐步**,斯柯达却始终没有什么起色。

这与很多因素有关,比如斯柯达不使用大众的车标、品牌影响力不高、设计不符合国人喜好、受到其他品牌的冲击等等。

本文转自:西安日报

本报讯(记者 郭旭)记者从西安经开区获悉,4月22日,位于经开区泾渭新城的西安康明斯迁建项目首台发动机生产下线,陕汽重卡扩能项目首辆重卡也于同日实现整车下线,标志着陕汽两大智能低碳整车整机生产基地正式投产。

记者了解到,西安康明斯迁建项目总体规划占地136亩,总投资10.2亿元,新建发动机生产制造车间及研发项目;陕汽重卡扩能项目总体规划占地983亩,总投资50亿元,建设高**、高技术、高智能的全新重卡制造基地。上述2个项目建成投产后,可新增就业约2500人,有效带动周边区域物流和服务行业发展,有效降低重卡碳排放,推动全产业链实现绿色低碳高质量发展。

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