全新*路虎揽胜运动版正式上市,外观有着自己的设计语言

2022-05-14 14:31:15 文章来源:网络

全新**路虎揽胜(配置|询价)刚刚发布,近日,路虎旗下全新揽胜运动版(配置|询价)也全球首发。新车采用**新的MLAFlex架构打造,车体扭转刚**提升35%,动力方面有几个版本可选,搭载3.0T直列六缸发动机为基础的纯燃油版与插电式混动版,搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的车型。路虎揽胜运动版有望提供纯电动版车型。

外观上,全新**揽胜运动版有着自己的设计语言。细节上,前大灯组造型更加狭长,**LED日行灯则采用了双段设计,新车的前进气格栅尺寸变小了,并与两侧大灯组相融合形成一体式造型,这么一看新车的前脸看着更宽了。

前**围更具运动感,其双层通风散热开口的上半部分与两侧的通风开口相结合,构成门桥式结构,配合下方的开口造型,前唇两侧的外凸式设计,相比现款车型,新款车型的层次感运动感得到了明显提升。

来到车身侧面,亮**涂装外后视镜壳,前翼子板上配有新设计的通风开口造型,新车前后翼子板宽出车身一些,新车搭配双五辐式的大尺寸轮圈以及多活塞制动卡钳。

车顶与车身采用双色设计,车身上半部分采用亮**配色,运动感十足。十分倾斜式车顶设计,也让它更具轿跑SUV的运动感。

全新**路虎揽胜运动版车身尺寸方面,长宽高分别为4946*2047*1820mm,轴距为2997mm,涉水深度达到900mm。

车尾部分,新车尾灯采用了横置结构,与上代车型保持一样的设计理念,同时后备厢中间部分依旧采用了**的贯穿装饰条,提升了新车尾部横向视觉宽度。

另外,作为运动版车型,新车的后**围也进行了运动化的设计,层次感分明的尾部扩散器,双边共两出的长方形排气尾嘴布局。

内饰方面,新车采用时下路虎**新内饰设计风格,配备了13.7英寸的全液晶仪表盘+悬浮式设计的13.1英寸PiviPro高清无边框曲面触控屏。

采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘,中控台整体的造型设计也很有自己的设计风格,空调控制区与中控台连为一体,而在下方则设计出了储物空间,并设置了无线充电面板。新车依旧标配AppleCarPlay等功能。

配置方面,新车提供电调方向盘、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门、无线充电、语音控制等舒适**配置。

驾驶**配置上,新车标配360度全景影像系统以及二代地形响应系统(**含透明底盘、后轮转向、双腔运动空气悬挂系统等)。还将配备弹射起步模式、低牵引力模式、48V电子防倾杆、下坡**系统、紧急制动**系统、带有车道保持的自适应巡航系统、越野巡航控制系统等智能配置。

动力方面,新车提供汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,其中D250、D300、D350均搭载的是3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机,并分为低(249马力)、中(301马力)、高(351马力)三种功率调校。

汽油版车型分为P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,**大功率分别为400马力与361马力,**大扭矩为550牛·米与500牛·米;P530则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机,**大功率531马力,**大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

插电式混动版车型分为P510e与P440e,两款车型搭载了分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并与105kW的电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率分别为510马力与440马力,匹配38.2kWh的电池组,**大纯电续航里程可达113公里,而P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒(P440e为5.8秒)。传动系统方面,全新路虎揽胜运动版的所有车型,均匹配的是8速手自一体变速箱以及智能四驱系统。

而更强大的SVR车型还将会搭载来自宝马M部门的4.4T双涡轮增压V8发动机。

此次,揽胜运动版前期公布了海外四款车型的起售价,海外售价区间为84350**元-122850**元。其中P360SE、P400SEDynamic以及P530FirstEdition为汽油版车型,P440eSEAutobiography则为插电式混合动力车型。

新CC猎装车是我国汽车市场中20万级别中的**猎装车,新CC猎装车的推出为消费者带来了更多的选择。对于新CC猎装车来说,这既是机遇也是挑战,机遇在于处于领先的细分市场,更容易获得关注目光。而挑战在于面对如火如荼的轿车与SUV车型,新CC猎装车想要出圈还是有一定难度的。但是全面了解过新CC猎装车产品力和设计取向后,相信也是摸透了消费者人**的核心需求,更符合追求个**化的年轻人的口味。

新CC猎装车的外观风格时尚动感

新CC猎装车前脸部分延续了****大众车三厢轿跑新CC的风格,两款车型的不同来自于侧面。前脸造型动感时尚,特别是U型结构的中网格栅,中心有一根可发光的LED灯带相连接让人印象深刻。双L造型的的前大灯棱角很是的锐利,点亮以后贯穿的“L”型灯光有一种凌厉的气势。而下进气格栅是**的贯通式造型,并且两侧采用镀铬装饰的C型进气口搭配,看起来不仅更活动且有效的拉低了前脸的视觉高度,营造出更加低趴的运动气息。

侧面车身腰线看上去很是优雅流畅,前灯贯穿至尾灯的一条简洁腰线,越往后越加重的手法显得立体感很强,车身比例也很是舒展。19英寸旋风式的轮毂更是将新CC猎装车的运动气息彰显出来。越野风格的****围件和银色行李架,带来一定的跨界风格。尾部的轮廓也是很是有层次感,不管是尾灯的设计还是底部的双边双出排气管,都是突显年轻时尚的气息。

新CC猎装车内饰设计,科技感强

从新CC猎装车内饰设计来看,使用了大众家族的设计语言,中控台大量的使用了转折线条进行设计,显得非常独特,不同材质的装饰条,与皮革混搭,营造出了很强的科技感与**致感。FPK液晶仪表盘及一体式通风口使**具有高级感、科技感。

9.2英寸多媒体中控显示屏,支持100%大屏导航系统+众行家智能网联系统,增强了内饰的科技感。车内醒目的Gen2mod全新R-line运动方向盘握杆****,经过真皮材质**裹以后带来不错的舒适**,方向盘还配备的加热功能,这是北方用户**喜爱的配置之一。还有特殊花纹加真皮打孔材质的电动座椅,注意前排支持加热功能和通风功能,后排也可选择加热功能,而且靠背4向调节头枕也令人满意。

新CC猎装车空间宽敞,后备箱很能装

来到空间部分新CC猎装车的长宽高分别为4869mmx1870mmx1459mm轴距2841mm,坐进车内,乘坐空间非常宽敞,无论是前排还是后排储存空间很富裕,单个小物品基本可以做到随手能放。后排尺寸空间比较宽即使是并排乘坐,三个成年人也能够轻松翘起二郎腿,长途旅行中将座椅靠背调整到**佳姿势,并能够轻松入眠。既然是猎装车后备箱的优势不能少,由于是掀背车型,新CC猎装车后备箱开口大,配备电动尾门,后排座椅放倒以后能够轻松搭载较大物件。

新CC猎装车全系配备7速双离合变速箱

新CC猎装车动力系统有两款,搭载2.0T涡轮增压发动机分别为高/低功率。应用的是7速双离合变速箱,其中高功率车型**大功率为162kW**大扭距为350N.m,低功率车型**大功率为137kW**大扭矩为320N.m。这两款动力变速箱升降档位轻松自如。油门的调教相当轻盈灵敏,只需要轻轻一踩,就可以感受到动力反馈,整体操作非常容易把控,好开易上手。

新CC猎装车的出现除了品牌之间的较量,更多是车型综合实力的比拼,新CC猎装车拥有准确的人**定位,清晰的产品理念,宽敞舒适的空间相比轿车/SUV更适合长途旅行。是敢于登录全新领域的“开拓者”,说明了产品实力是充满了**的。

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